Думал сальник ступицы порвался поменял через две недели опять масло пошло. В чем проблема? Мост

Ильнар Ахтямов

Ильнар Ахтямов

New member
Всем привет. Думал сальник ступицы порвался поменял через две недели опять масло пошло. В чем проблема? Мост военный

Xg4XrQcz-zE.jpg
 


LinkLink

LinkLink

New member
Посмотри сапун возможно забитый, если продувается, то скорее всего на беговой задиры,где контачит сальник
 
S

smiler

New member
За протяжкой подшипников следи, когда сильный люфт посадочное для сальника на ступице разбивает и потом даже новый сальник не держит ... я ступицу в конце поменял так
 
T

Tendresse

New member
В цапфе есть бронзовая втулка, в твоем случае она скорее всего была
 
Это я

Это я

New member
А тот сальник что вы меняете это пыльник и он ставиться что бы в ступицу говно не лезло
 
В

Василий Ткачев

New member
как ты себе представляешь, устранить масло в ступице? У колхоза ( тикмен) шрус, от редуктора в поворотный кулак идёт на прямую. Сальник стоит только в кулаке, ито чтоб смазка из поворотного не лезла в чулок. А у вояк вообще в бортовые трансмисионка льётся . И через гриб так же попадает в ступицу. ( конечно не всё, но попадает). С ваших слов сальник это « пыльник» я согласен с тобой, но его действие работы не защита с наружи а из нутри . Моё мнение такое на чулке ( цапве ) износ кольца, или ещё какой дефект. У меня вообще это кольцо лопнуло. Если есть знакомый токарь можно его выточить и шлефануть чтоб не драла сальник. можно купить его . Их два размера 85 для колхоза 90 для вояк. Это по наруже, внутренние не помню. Могу посмотреть. Хотя в нете есть все параметры. Удачи и полных баков!
 
aildar

aildar

New member
у меня стоят вояки, ступицы от спасеров, кольца сальников так же перепресованы от тимкента, второй год езжу на белках и в моих ступицах солидол
 
aildar

aildar

New member
поздравляю ! У вас всё исправно. У меня 158 смазка. Тоже полёт нормальный.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху