Доброй день как убрать воздушную пробку на буханке карбюратор ной поменял все патрубки перешёл на антифриз встал вопрос как прогнать систему что бы не

[Draggo Draggo]

Доброй день как убрать воздушную пробку на буханке карбюратор ной поменял все патрубки перешёл на антифриз встал вопрос как прогнать систему что бы не Завоздушить ее

 

[Евгений Луков]

А шланги к печке правильно стоят?

 

[Chuck]

Основной радиатор по уровню выше отопительного и до рабочей температуры

 

[Евгений Романенко]

И как вариант погоняй минут 5-10 без термостата, мне помогло.

 

[gorelict]

ага а потом опять сольётся всё

 

[Толянчик]

с термостата сольётся только то что в верхнем бачке радиатора до уровня термостата, а так никого не принуждаю, каждый сам кузнец своего счастья.

 

[Vlad Shanalin]

На гору залезь и прогрейте, должен прокачаться, под наклоном чтобы была.

 

[Akimchik]

мордой вверх заезжай на что-нибудь и по круче как можно и стой подгазовывай ему, чтоб прогрелся хорошо, чтоб термостат открылся, должно прогнать. делал так раз несколько, всегда помогало. конечно если все правильно подцеплено по шлангам.

 

[Scooted]

Все правильно, только мордой в низ,так как радиатор печки выше основного, я так прогонял

 

[Владимир Чёриков]

мордой вниз, а пробка (воздух) куда выйдет? Не куда ей будет деться, так и будет там болтаться, надо мордой вверх, чтоб пробка вышла в расширительный бачок.

 

[Виктор Коняев]

ну я делал именно так,выдет либо крышку открой радика или через расшеритель выйдет, на драйв 2 прочёл, мне помогло

 

[tt4]

спорить не буду, но воздух должен где то выйти из системы и это где то хоть как либо расширительный бачок, либо горловина радиатора, ему просто больше не где выйти, крышка на радиаторе должна быть закрыта, в системе должно быть давление и верхней точкой должен быть расширительный бачок, воздух выйдет только в него. Может я и ошибаюсь, но это верят ли. Много раз я так развоздушивал систему, да и слышал только о таком варианте, ну конечно ещё можно и под давлением это все сделать через аппарат, но на уазе это тоже верят ли.

 

[Aloris]

это именно для таблеток и головастикав, бобики как и все обычные машины морда в верх

 

[Akimchik]

таблетку не развоздушивал и спорить не стану, но опять таки, а в чем там отличие? Воздух через что должен выйти в таблетки, там где то клапан есть сброса на печки или где он с системы выйдет? Воздух через что выйдет?

 

[Дмитрий Соколов]

глянь схему в нете на них,там радиатор печки,стоит в ногах, 2 я печка за спиной пассажира, а радиатор охлаждения грубо говоря сильно ниже так же как и расширитель

 

[Александр Бральнин]

я не спорю, но воздух где выйдет, через что? Просто интересно, раз знаешь, скажи куда денется воздух?

 

[gh0st]

я прогазововал сначала с открытой крышкой радиатора,а потом закрыл и грел до рабочей,через что именно он вышел я не знаю,но печки дуют теплом и машина не греется более 85г

 

[Рустам Габитов]

вот он и вышел через крышку радиатора, ну нет больше мест где ему выйти, а правильно, крышка должна быть закрытой, должно быть давление в системе, если конечно все в рабочем состоянии, так же морду верх, включил печку или обе если их две, следишь за температурой и газуй сиди, как с печки пошёл горячий воздух, все, ставь ровно, подливай антифриз и все готово. Я думаю и ты сам не хуже меня понимаешь, ну нет мест больше где выйти воздуху и поэтому радиатор должен быть верхней точкой, а у тебя ну может дело случая было, не знаю. Дружище давай не будем спросить а автор пусть нам напишет как добьётся результат, как ему удалось выгнать пробку. Самое главное, чтоб у него получилось, а как мордой вверх или вниз, без разницы. Леонид

 

[Алексей Клыбанский]

Я так прогонял,ни чего там сложного.

 

[G-SHIK]

Мда уж, слава богу у меня не таблетка, но на таблетке тоже работал, печка на самом деле там не уклюжая, так бы переделать её и становить радиатор ниже, было бы не плохо, но колхозить тоже не очень