Доброго вечера УАЗоводы! кто шарит, буханка 2010 года, проблемка такая, генератор работает хорошо, выдаёт 14.4 вольта, а на акум приходит 12.5 где

[yenot]

Доброго вечера УАЗоводы! Подскажите пожалуйста кто шарит, буханка 2010 года, проблемка такая, генератор работает хорошо, выдаёт 14.4 вольта, а на акум приходит 12.5 где искать недостающую напругу? Всём полных баков и не ломаться))

 

[Julianka]

может провод массы?

 

[webworker]

Плохой контакт где то

 

[Сергей Шевченко]

Массу смотри

 

[Greenhorn]

Может аккум

 

[brontcobaka]

1 момент: масса
2 момент: плюс идущий от гены,он может где то пробивать
3.момент,может быть в мозгах залочено напряжение,приходящее на эбу

 

[Николай Егоров]

кинь дублирующий от генератора на акум сразу и массу кузов-двигатель

 

[Дмитрий 24]

Возьми аккумулятор другой и попробуй!!! Сталкивался с этим

 

[Андрей Шигин]

Возможно окислы, в каком состоянии сами клеммы?

 

[Marinatxt]

Акум новый, мерил на клемах скинутых с акума

 

[Виталя Большаков]

Провод массы поменяй на новый и пропаяй сразу на газе контакты он просто обжат это плохо, используй нержавеющий крепеж.

 

[Тоха Бударин]

Акумм другой попробуй

 

[rewo]

да акум не причём, новый он, да и мерил я на клемах скинутых с акума

 

[Андрей Арсеньев]

У меня после лебёдки стало так гдето контакта нету кинь провод на прямую силовой

 

[Augustin Morel]

Плюсовой и зарядка лучше будет

 

[Сергей Кисаров]

Провод кинь акб-генератор 6мм

 

[Василий П.]

Смотри силовые предохранители.

 

[Avet]

два провода масса один на раму другой к двигателю и все норм

 

[Locksli]

Нахрена попу гармонь. Зачем клеммы скидывать с АКБ и мерять на них напряжение . Где в каком месте этому учат. Надо понять принцип работы генератора, он только от провода возбуждения зависит и сам по себе ток не появится. Напряжение надо измерять на выводах АКБ, при несоответствии, его быть не должно, вопросы тогда только

 

[dimon83]

я читаю то что написано. Нельзя скидывать клеммы с АКБ при работающем двигателе, ни на карб, ни тем более на инжекторе. Если же при работающем двигателе напряжение на выходе генератора 14, а на клеммы АКБ доходит только 12,5, где-то потребитель тока. Поддерживаю зачистить клеммы, доп массу с АКБ на двигатель, и всё-таки другой АКБ пробовать, не покупать а спросить у кого. Даже новый АКБ может банка осыпалась, не указано, кстати, заряжен АКБ или нет перед всеми этими изменениями