Давайте обсудим такую тему! Нужен ли ЗМЗ 409 масленый радиатор ? Кто как ездить ? Какое давление ? Может кто его заглушил и снял ? Какие впечатления ?

[Евгений Степовой]

Здравствуйте !
Давайте обсудим такую тему!
Нужен ли ЗМЗ 409 масленый радиатор ? Кто как ездить ? Какое давление ? Может кто его заглушил и снял ? Какие впечатления ?
Спасибо за внимание!
Сам думаю что с ним делать ...

 

[Максим Кондратьев]

Раз уж он предусмотрен конструкцией то зачем что то менять?

 

[Марат Аскаров]

Надо термоклапан ставить и 0 проблем.

 

[deiww]

Чем он вам мешает?

 

[Максим Сердобинцев]

Если завод-изготовитель поставил, значит нужен

 

[afonsky]

Если синтетику лить, то можно его демонтировать, с другими маслами нужен.

 

[Константин Лопатин]

Ставь термостат на него и все будет по уму. Летом всяко нужен, и движку жизнь облегчишь. Зимой может и не так важно.

 

[tt4]

вопрос был задан про масляный радиатор,причем здесь термостат?

 

[WebMax]

при том, что термостаты стоят не только на антифриз, но и на масло. Зимой масло итак охлаждается хорошо, радиатор не нужен. Но если вдруг температура масла по каким либо причинам станет выше обычного, терморегулятор откроет заслонку и масло пойдёт охлаждаться уже через радиатор. Как то так. Так же есть радиаторы на гур, на акпп, на редуктора... И по хорошему везде должны стоять термостаты. Но это на иномарках.

 

[dudnikov]

спасибо за науку,как говорят век живи век учись.

 

[Алексей Клыбанский]

вот передомной служебная буханка 2016г.ДВС 409. Где искать термостат на масляный радиатор.

 

[Формула цвета]

можете не искать, там найдёте максимум краник, которым можно перекрыть подачу к радиатору, и то сомневаюсь что он там будет.

 

[GREY_SPB]

так и я про это.Про радиатор,причем здесь термостат, тем более масляный которого нет.

 

[imobi]

так я и не настаиваю! Забивайте хоть чопик туда! Но чтобы было по уму, а не по колхозному, нужно ставить терморегулятор. Человек спросил нужен ли масляный радиатор! Я ответил что нужен, но только летом. А чтобы все работало как надо, нужен ещё терморегулятор.

 

[Павел Горбунов]

Ребятки, вы погуглите. Вся инфа есть. Писать долго. Термоклапан и выполняет функцию термостата. При достижении определенной температуры масла он открывается и пускает масло в радиатор. Стоит он на всех 16 клапанных ДВС ЗМЗ.

 

[Lexxo2k]

я за.

 

[wanick]

Мужики,есть вопрос.Помпа померает после 120тыс. Пробега.Отчего или почему? За четыре года четвертый УАЗ,болячка одна и таже.

 

[СВЕТЛАНА НИКОЛАЕВНА]

Хантер, 409 евро 4, с масляным радиатором на горячую давление масла падало до единицы и на холостых бывало моргала лампочка, снял заглушил, давка меньше двух очков не падает, эти моторы не любят голодать, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, но не всегда, то что делает завод благоприятно сказывается на здоровье дрыгателя, например однорядная цепь, она подходит под нормы евро 4, но совершенно не уместна при эксплуатации в условиях бездорожья, безбожно вытягивается и рвется, бывало рвалась у машин при спуске с автовоза у дилера, насчет радиатора это мое имхо