409 двигатель.Когда постоит дольше 15 минут,долго заводится.В чем может быть причина

[Марат Тухватуллин]

409 двигатель.Когда постоит дольше 15 минут,долго заводится.В чем может быть причина?

 

[Борис Лоскутов]

Долго это насколько ?

 

[azam-2]

В бензонасосе может быть, проверь его

 

[russianseoexpert]

долго,это секунд 8-10

 

[savit]

на ходу то все нормально,единственное баке скорее всего сеточка отвалилась

 

[Денис Волчков]

производительность и давление смотри

 

[prudence]

и я уже пробовал накачивать,включая несколько раз зажигание.

 

[balkan]

это фигня... померь давление и расход... пока не помериш, точно ничего не выясниш

 

[Дмитрий Васильев]

Датчик давления в топливной рампе

 

[Shmel]

Давление с рампы форсунок уходит.

 

[I was here]

а где он стоит?на самой рампе?

 

[Loku]

расход в норме

 

[James Z. Mcginley]

почему уходит то?там клапан стоит?

 

[Андрей Кузьмичев]

сколько давление в рампе и в стенку, сколько литров в час насос качает?

 

[koseo]

что за датчик давления в рампе? Ниразу не видел там датчиков...

 

[akoman]

Регулятор предназначен для поддержания постоянного перепада давления топлива в топливной рампе по отношению к разрежению в задроссельном пространстве впускной трубы. На Уаз Патриот Евро-2 применяется регулятор давления топлива 406.1160000-03 или Bosch DR-L 0 280 160 258, который состоит из корпуса с камерой давления, входного и выходного топливных штуцеров, клапана управления обратным сливом топлива и вакуумной камеры с воздушным штуцером.
Регулятор давления топлива крепится через входной резьбовой штуцер к сливному отверстию топливной рампы, а его выходной штуцер соединяется через сливной трубопровод со струйным насосом. Воздушный штуцер регулятора давления топлива соединен тонким резиновым шлангом со штуцером ввернутым в ресивер впускной трубы.
На Уаз Патриот экологического класса Евро-3 регулятор давления топлива вместе с датчиком уровня топлива входят в состав модуля погружного электробензонасоса, размещенного в правом топливном баке.

 

[asazi]

да. Это регулятор давления топлива называется, в исправном состоянии он должен удерживать давление топлива для последующего запуска двигателя, если он не исправен, то после остановки двигателя он сразу сбрасывает давление в обратку и получается, что топлива в системе нет

 

[Max Velikov]

Всем спасибо

 

[vintyara]

Ох уж этот инжехтур.....

 

[prudence]

Датчику сброса давления ничего не бывает,мерий давление в насосе